(22311-4A110 / 223114A110)
Silindir Kapak Contası – 0,95 mm / Cylinder Head Gasket
22311-4A110 Orijinal MOBIS silindir kapak contası, Hyundai H-1 / Starex ve Kia Sorento'nun uygun 2.5 CRDi D4CB motorlarında kullanılan 0,95 mm kalınlığındaki metal silindir kapak contasıdır.
Conta, motor bloğu ile silindir kapağı arasında yanma basıncının korunmasına yardımcı olurken motor yağı ve soğutma sıvısı kanallarının birbirinden ayrılmasını sağlar. D4CB turbo dizel motorun yüksek çalışma basıncı nedeniyle doğru kalınlık ve doğru OEM numarasının seçilmesi özellikle önemlidir.
Kapak contasının sızdırmazlığını kaybetmesi durumunda hararet, su eksiltme, genleşme kabında aşırı basınç, kompresyon kaybı, yağ-su karışması, egzozdan beyaz duman ve performans düşüşü gibi sorunlar görülebilir.
Silindir kapağı revizyonunda yeni conta takılmadan önce kapak ve blok yüzeyleri, kapak eğriliği, kapak cıvataları ve soğutma sistemi kontrol edilmelidir.
D4CB motor için benzer görünüme sahip farklı kalınlıklarda kapak contaları bulunmaktadır:
22311-4A100 — 1,00 mm
22311-4A110 — 0,95 mm
22311-4A120 — 1,05 mm
Bu ürün 22311-4A110 ve 0,95 mm versiyonudur. Conta kalınlıkları birbirinin yerine kontrolsüz şekilde kullanılmamalıdır.
Sipariş öncesinde mevcut contanın OEM numarası ve 0,95 mm kalınlık sınıfı mutlaka kontrol edilmelidir. Aynı 2.5 CRDi D4CB motor ailesinde farklı üretim yılı ve motor versiyonlarında farklı kalınlıkta silindir kapak contaları kullanılabilir.
Kesin uyumluluk için 17 haneli şase (VIN), motor kodu, mevcut OEM numarası ve conta kalınlığı üzerinden kontrol yapılması tavsiye edilir.
Doğru OEM, doğru parça, güvenilir tedarik.
(22311-4A110 / 223114A110)
Silindir Kapak Contası – 0,95 mm / Cylinder Head Gasket
22311-4A110 Orijinal MOBIS silindir kapak contası, Hyundai H-1 / Starex ve Kia Sorento'nun uygun 2.5 CRDi D4CB motorlarında kullanılan 0,95 mm kalınlığındaki metal silindir kapak contasıdır.
Conta, motor bloğu ile silindir kapağı arasında yanma basıncının korunmasına yardımcı olurken motor yağı ve soğutma sıvısı kanallarının birbirinden ayrılmasını sağlar. D4CB turbo dizel motorun yüksek çalışma basıncı nedeniyle doğru kalınlık ve doğru OEM numarasının seçilmesi özellikle önemlidir.
Kapak contasının sızdırmazlığını kaybetmesi durumunda hararet, su eksiltme, genleşme kabında aşırı basınç, kompresyon kaybı, yağ-su karışması, egzozdan beyaz duman ve performans düşüşü gibi sorunlar görülebilir.
Silindir kapağı revizyonunda yeni conta takılmadan önce kapak ve blok yüzeyleri, kapak eğriliği, kapak cıvataları ve soğutma sistemi kontrol edilmelidir.
D4CB motor için benzer görünüme sahip farklı kalınlıklarda kapak contaları bulunmaktadır:
22311-4A100 — 1,00 mm
22311-4A110 — 0,95 mm
22311-4A120 — 1,05 mm
Bu ürün 22311-4A110 ve 0,95 mm versiyonudur. Conta kalınlıkları birbirinin yerine kontrolsüz şekilde kullanılmamalıdır.
Sipariş öncesinde mevcut contanın OEM numarası ve 0,95 mm kalınlık sınıfı mutlaka kontrol edilmelidir. Aynı 2.5 CRDi D4CB motor ailesinde farklı üretim yılı ve motor versiyonlarında farklı kalınlıkta silindir kapak contaları kullanılabilir.
Kesin uyumluluk için 17 haneli şase (VIN), motor kodu, mevcut OEM numarası ve conta kalınlığı üzerinden kontrol yapılması tavsiye edilir.
Doğru OEM, doğru parça, güvenilir tedarik.
