(22311-2B601 / 223112B601)
Silindir Kapak Contası / Cylinder Head Gasket
22311-2B601 Orijinal MOBIS silindir kapak contası, Hyundai ve Kia'nın uygun 1.6 litre Gamma benzinli motorlarında motor bloğu ile silindir kapağı arasında kullanılan kritik sızdırmazlık parçasıdır.
Silindir kapak contasının görevi; yanma odalarındaki yüksek basıncın korunmasına yardımcı olmak, motor yağı ve soğutma sıvısı kanallarının birbirine karışmasını engellemek ve blok ile silindir kapağı arasında doğru sızdırmazlığı sağlamaktır.
Kapak contasının yanması, deformasyona uğraması veya sızdırmazlığını kaybetmesi durumunda hararet, soğutma suyu eksiltme, kompresyon kaybı, yağ ve suyun karışması, egzozdan beyaz duman, düzensiz çalışma ve performans kaybı gibi sorunlar görülebilir.
Silindir kapağı revizyonunda conta değiştirilmeden önce silindir kapağı yüzeyi, blok yüzeyi, kapak eğriliği, kapak cıvataları ve soğutma sistemi kontrol edilmelidir. Montaj işlemi motor üreticisinin belirlediği sıkma sırası, tork ve açı değerlerine uygun yapılmalıdır.
Aynı 1.6 Gamma motor ailesinde üretim yılı, MPI/GDI sistemi ve motor versiyonuna göre farklı silindir kapak contaları kullanılabilir. Bu nedenle yalnızca araç modeli veya motor hacmine göre sipariş verilmemelidir.
Kesin uyumluluk için 17 haneli şase (VIN), motor kodu ve mevcut OEM numarası üzerinden kontrol yapılması tavsiye edilir.
Doğru OEM, doğru parça, güvenilir tedarik.
(22311-2B601 / 223112B601)
Silindir Kapak Contası / Cylinder Head Gasket
22311-2B601 Orijinal MOBIS silindir kapak contası, Hyundai ve Kia'nın uygun 1.6 litre Gamma benzinli motorlarında motor bloğu ile silindir kapağı arasında kullanılan kritik sızdırmazlık parçasıdır.
Silindir kapak contasının görevi; yanma odalarındaki yüksek basıncın korunmasına yardımcı olmak, motor yağı ve soğutma sıvısı kanallarının birbirine karışmasını engellemek ve blok ile silindir kapağı arasında doğru sızdırmazlığı sağlamaktır.
Kapak contasının yanması, deformasyona uğraması veya sızdırmazlığını kaybetmesi durumunda hararet, soğutma suyu eksiltme, kompresyon kaybı, yağ ve suyun karışması, egzozdan beyaz duman, düzensiz çalışma ve performans kaybı gibi sorunlar görülebilir.
Silindir kapağı revizyonunda conta değiştirilmeden önce silindir kapağı yüzeyi, blok yüzeyi, kapak eğriliği, kapak cıvataları ve soğutma sistemi kontrol edilmelidir. Montaj işlemi motor üreticisinin belirlediği sıkma sırası, tork ve açı değerlerine uygun yapılmalıdır.
Aynı 1.6 Gamma motor ailesinde üretim yılı, MPI/GDI sistemi ve motor versiyonuna göre farklı silindir kapak contaları kullanılabilir. Bu nedenle yalnızca araç modeli veya motor hacmine göre sipariş verilmemelidir.
Kesin uyumluluk için 17 haneli şase (VIN), motor kodu ve mevcut OEM numarası üzerinden kontrol yapılması tavsiye edilir.
Doğru OEM, doğru parça, güvenilir tedarik.