(24370-4A100 / 243704A100)
Önceki OEM: (24370-4A030 / 24370-4A020)
Triger Zincir Gergisi / Eksantrik Zincir Gergisi
24370-4A100 Orijinal MOBIS triger zincir gergisi, Hyundai ve Kia'nın 2.5 CRDi D4CB motorlarında zamanlama zincir sisteminde kullanılan motor mekanik parçasıdır.
Zincir gergisinin görevi, motor çalışırken zamanlama zincirinin gerekli gerginlikte kalmasını sağlamaktır. Zincirin gevşemesini ve zamanlama sisteminde düzensiz çalışmayı önlemeye yardımcı olur.
Aşınmış veya görevini tam olarak yerine getiremeyen zincir gergisi; zincir sesi, motorun ilk çalıştırılmasında şakırtı, zamanlama düzensizliği ve zincir sisteminde aşırı aşınma gibi problemlere yol açabilir. İleri seviyedeki zamanlama sorunları ciddi motor hasarlarına neden olabileceğinden zincir sistemi kontrolü önemlidir.
Triger zinciri revizyonu sırasında yalnızca gerginin değil; zincirler, zincir kızakları, gergi kolları ve dişlilerin de kontrol edilmesi tavsiye edilir.
Aynı D4CB 2.5 CRDi motor ailesinde üretim yılı ve motor versiyonuna göre zamanlama sistemindeki zincir ve gergi parçalarında farklılık bulunabilir.
Kesin uyumluluk için 17 haneli şase (VIN), motor kodu ve mevcut OEM numarası üzerinden kontrol yapılması tavsiye edilir.
Doğru OEM, doğru parça, güvenilir tedarik.
(24370-4A100 / 243704A100)
Önceki OEM: (24370-4A030 / 24370-4A020)
Triger Zincir Gergisi / Eksantrik Zincir Gergisi
24370-4A100 Orijinal MOBIS triger zincir gergisi, Hyundai ve Kia'nın 2.5 CRDi D4CB motorlarında zamanlama zincir sisteminde kullanılan motor mekanik parçasıdır.
Zincir gergisinin görevi, motor çalışırken zamanlama zincirinin gerekli gerginlikte kalmasını sağlamaktır. Zincirin gevşemesini ve zamanlama sisteminde düzensiz çalışmayı önlemeye yardımcı olur.
Aşınmış veya görevini tam olarak yerine getiremeyen zincir gergisi; zincir sesi, motorun ilk çalıştırılmasında şakırtı, zamanlama düzensizliği ve zincir sisteminde aşırı aşınma gibi problemlere yol açabilir. İleri seviyedeki zamanlama sorunları ciddi motor hasarlarına neden olabileceğinden zincir sistemi kontrolü önemlidir.
Triger zinciri revizyonu sırasında yalnızca gerginin değil; zincirler, zincir kızakları, gergi kolları ve dişlilerin de kontrol edilmesi tavsiye edilir.
Aynı D4CB 2.5 CRDi motor ailesinde üretim yılı ve motor versiyonuna göre zamanlama sistemindeki zincir ve gergi parçalarında farklılık bulunabilir.
Kesin uyumluluk için 17 haneli şase (VIN), motor kodu ve mevcut OEM numarası üzerinden kontrol yapılması tavsiye edilir.
Doğru OEM, doğru parça, güvenilir tedarik.